广东永奥投资集团有限公司（下称广东永奥）被传濒临破产，旗下多家汽车品牌门店停业的事件，持续受到关注。1月25日，南都记者从东莞市相关部门获悉，市相关职能部门于25日前已依法解决员工工资问题，并引导消费者与企业加强沟通，妥善处理相关车辆，此外促成相关债权债务方加强协商沟通。目前，有关工作已取得阶段性进展。

南都此前报道，广东永奥被传“爆雷”后，东莞政府已组成调查组，针对员工工资拖欠问题，调查组已派员进驻广东永奥，针对车辆交付困难，将优先保障已全款购车车主的合法权益。

官方：员工工资问题已依法解决

1月25日，南都记者从东莞市相关部门获悉，针对广东永奥经营异常引发的相关问题，东莞市相关职能部门已组成调查组介入调查，积极寻求与企业高管对话，加快摸清企业情况，协助企业制定合理解决方案，尽最大努力保障各方合法权益。

据介绍，市相关职能部门经多轮核查，制定工资保障方案，压实相关企业主体责任、多方筹集资金，于1月25日前已依法解决员工工资问题，切实保障员工合法权益。加大法律服务力度，引导消费者与企业加强沟通，妥善处理相关车辆，保障消费者合法权益。促成相关债权债务方加强协商沟通，积极解决存在困难。目前，有关工作已取得阶段性进展。

相关部门称，接下来，东莞市相关职能部门将继续依法依规开展工作，推进相关问题妥善处理，全力维护人民群众和市场主体合法权益，促进市场主体规范经营，推动行业持续健康发展。

购车人称交了定金被告知已倒闭

南都此前报道，1月17日，车主戴先生告诉记者，他去年12月16日在广东永奥旗下的东莞寮步永广领克中心，订了一辆领克汽车，初始时付了2000元定金，约定过年前提车，若提不了就退钱。当月24日，销售人员告知他仍需再付8000元定金，他遂向销售人员转账。

“一直到17日从网上看到永奥‘爆雷’，店里的电话已经打不进。我问销售人员，对方才说‘公司倒闭了，车已经到店，凌晨银行把车全部拖走了’。”戴先生称，目前不知如何是好，也不知道前期交的1万元定金能否退还。

同日晚，代理东风商用车的东莞市永奥汽车贸易有限公司一名工作人员向南都记者称，“（公司）是出了问题，永奥已经破产了，店不开了。”据悉，东莞市永奥汽车贸易有限公司由广东永奥100%持股，是东风商用车在东莞地区的总代理。

1月18日，记者来到位于东莞寮步汽车城的AITO授权用户中心以及广汽埃安东莞寮步体验中心，门外均张贴有“店面升级，暂停营业”的告示，店内没有展示车辆，也没有销售人员。一旁的东莞寮步永广领克中心也有相似情况，记者致电前台留下的领克销售人员王先生电话，告知要看车。对方称，“倒闭了，倒闭了，不用看了。”据公开信息，前述三家店均属于广东永奥。

在寮步汽车城的汽车从业人员小林（化名）称，“永奥旗下4S店的不少员工都被拖欠工资，有些是三个月发一次，有些是半年发一次，这两天出了问题，银行把车辆都拖走了，现在店里都空着。”

政府调查组已进驻广东永奥

1月18日，南都记者从东莞市相关部门获悉，针对近日网传的广东永奥濒临破产，旗下多家汽车品牌门店停业的事件，东莞南城、寮步已组成调查组，依法依规采取了资产保全等措施，积极保护相关人员合法权益。群众如有诉求，可通过东莞市网上信访投诉平台，或拨打12345政务服务便民热线合法反映情况。

据悉，针对员工工资拖欠，政府调查组已派员进驻广东永奥，登记人员信息，搜查相关证据；针对车辆交付困难，已就该公司旗下4S店车辆交付情况进行调查登记，依法优先保障已全款购车车主的合法权益。   

广东永奥成立于2014年5月，是一家汽车贸易、服务类企业，主要运营多个品牌汽车4S店。据公司相关负责人透露，因经营不善、风险把控不严引发的有关问题，公司已报请政府有关部门介入处理。接下来，将动用各种资源，全力解决客户及员工问题。

采写：南都记者 黄嘉丰