香港《南华早报》2月26日文章，原题：在中国乘坐通宵火车是什么感觉？ 遭遇几十年冷落后，通宵火车又在美欧重新兴起。而在中国，它们从未过时。中国拥有最繁忙的铁路网，提供比高速公路更安全舒适的替代交通选项。那在中国火车上度过一两个夜晚是什么感觉？最近一次中国之行中，我决定通过乘坐从拉萨到成都的火车找出答案。这趟车耗时36个小时，车厢内屏幕显示平均时速约92公里。有三种座位，硬座、硬卧和相当于“头等舱”的软卧。购票网站的软卧票价为997.5元，约合138美元。旅行社员工收了我200美元，“夏天时就算给1000美元，我也无法百分百保证帮你买到软卧。”

第二天早上我6时醒来。列车卫生间打扫的频率并不高，梳洗一番后我前往餐车。早7时，列车员赶走了在餐车睡觉的乘客，开始提供早餐，有米饭、咸菜、炒菜和馒头。

白天的大部分时间都在欣赏沿途各种高原风景中度过。列车飞驰经过结冰的小溪和河流、能当功夫电影取景地的村庄，还有一眼看不到头的钴蓝色湖泊。我从一节车厢走到另一节。硬座车厢并非像我想象的那样拥挤不堪，也并不脏。

下午5时我们到达青海西宁市并换乘火车，我难过地得知我的新朋友们不再继续乘车。我与两名大人握手道别，小男孩则拥抱了我。旅程在第三天早上到达成都后结束。这是一次舒适而有趣的旅行。我见过中国其他一些地区的风景，但无法与西藏地区的景色媲美。（作者伊恩·劳埃德·纽鲍尔，崔晓冬译）▲